Синхронизатор - программа предназначена для автоматизации процесса синхронизации структуры файлов и папок как на локальном компьютере, так и на любом количестве компьютеров, находящихся в локальной сети.
Варианты синхронизации:
- Синхронизация в обоих направлениях;
- Синхронизация в одном направлении. На компьютере-потребителе строится структура файлов и папок, которая содержит всю структуру компьютера-источника. Выкачиваются только новые файлы и папки;
- Полное соответствие с источником. При этом содержимое компьютера-потребителя приводится в полное соответствие с указанным источником: лишние папки и файлы - удаляются; отличные версии файлов - заменяются;
- Синхронизация только существующих. Анализируется только структура первой папки. Файлы присутствующие только в первой папке синхронизируются с файлами второй папки в обоих направлениях.
Основные возможности:
- Построение неограниченного количества задач;
- Группировка задач для выборочного выполнения;
- Экспорт / Импорт групп задач;
- Выполнение задач в автоматическом режиме;
- Элементарная защита от непреднамеренного изменения свойств задач;
При использовании программы, достигается:
- Ускорение процесса сравнения структур;
- Снижение загруженности локальной сети за счет того, что осуществляется передача только действительно нужных файлов;
Лента блогов Для чего нужен синхронизатор коробки передач? Для чего нужен синхронизатор коробки передач? Все современные механические коробки передач, а также роботизированные коробки передач являются синхронизированными. В таких коробках для того, чтобы включить передачу, производится выравнивание частоты вращения вала и шестерни. Синхронизацию обеспечивает одноименное устройство — синхронизатор. Помимо плавного переключения передач синхронизатор снижает износ механического соединения, шум при переключении и, тем самым, увеличивает срок службы коробки передач.
Синхронизатор МКПП IB5.:
Вследствие разности передаточных чисел все зубчатые колеса в коробке передач вращаются с разными угловыми скоростями, отличающимися от угловой скорости вторичного вала. При включении передач, когда вводятся в зацепление зубчатые колеса, вращающиеся с разными угловыми скоростями, могут иметь место удары зубьев колес друг о друга, что приводит к их изнашиванию и даже к поломке. Для исключения этого необходимо выровнять угловые скорости вращения вторичного вала и блокируемого с ним зубчатого колеса. Вторичный вал вращается с частотой вращения, определяемой скоростью движения автомобиля, поскольку он жестко связан с ведущими колесами через карданную передачу и другие элементы трансмиссии. Значит, увеличивать или уменьшать скорость вращения можно только у зубчатых колес первичного или промежуточного вала, поскольку при выключенном сцеплении они не имеют жесткой связи с вращающимися элементами двигателя или с ведущими колесами. К тому же эти детали, с учетом вращающихся ведомых элементов сцепления не обладают значительной инерционностью, и, манипулируя педалями сцепления и подачи топлива, можно либо увеличить частоту их вращения, либо уменьшить, подогнав под частоту вращения вала. При включении повышающих передач блокируемое зубчатое колесо имеет скорость вращения больше, чем вторичный вал, и поэтому его необходимо притормаживать.
Как проверить синхронизатор МКПП.:
Согласно замыслу инженеров, приложивших руку к созданию трансмиссий на механической основе, где от водителя требуется самостоятельное переключение передач, а также более современного робота с автоматизацией данного процесса, практически все эти коробки являются синхронизированными. Это подразумевает то, что изменению скорости на автомобиле с КПП такого рода предшествует выравнивание частоты вращения шестерней. Исходя из обозначенного названия становится ясно, что за выполнение данного процесса отвечает синхронизатор. Функционал устройства позволяет делать каждое переключение передачи плавным и незаметным для водителя и пассажиров в салоне, а также существенно увеличивает срок эксплуатации коробки передач в целом. Все перечисленные особенности, несомненно, свидетельствуют о необходимости интеграции подобного агрегата в устройство КПП.
Как работает синхронизатор:
Синхронизатор коробки передач — это механизм, который выравнивает частоту вращения валов и шестерен, для того чтобы переключить передачу. Благодаря синхронизатору уменьшается механический износ деталей при смене передачи, а также шум. Срок службы у КПП тем самым увеличивается. Рассмотрим подробнее принцип работы этого механизма. Синхронизаторы ставятся в легковых автомобилях на все коробки переключения передач, даже на передачи заднего хода. Они работают по определенному принципу: выравнивание скорости при помощи силы трения. Если разница между частотой вращения вала и шестерен большая, тогда и сила трения между ними должна достигаться чуть большего уровня, чтобы синхронизировать их действие.
Рекомендуем ознакомиться: